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12 Janvier - Le Figaro / AFP
" Le lancement par Ariane 6 de 32 satellites pour la constellation Amazon Leo [...] aura lieu en février, a indiqué lundi Arianespace, qui prévoit 7 à 8 vols cette année pour sa fusée européenne, le double par rapport à 2025. «On vise sept à huit vols cette année avec une grande polyvalence des missions», a déclaré [...] le président exécutif d'Arianespace qui commercialise la fusée Ariane, au cours de vœux devant la presse. "
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/lance … 6-20260112
12 Janvier - Les Echos
" ArianeGroup annonce un doublement des cadences de tir d'Ariane 6 "
https://www.lesechos.fr/industrie-servi … -6-2209151
Dernière modification par aviator_sim (13/01/2026 16:25)
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14 Janvier
Le Griffon : le record que l'histoire a oublié
https://fr.wikipedia.org/wiki/Nord_1500_Griffon_II
Le Nord 1500 Griffon, l'intercepteur supersonique qui a battu tous les records - expérimental
Comment la France a développé l'avion le plus rapide du monde en 1959 avec une technologie révolutionnaire
de double moteur turboréacteur-statoréacteur. André Turcat a atteint Mach 2,19 / 2320 km/h.
(Le 2 mars 1969, André Turcat, a été le premier pilote d'essai à prendre les commandes du prototype du Concorde
lors de son premier vol officiel à Toulouse)
Le Nord 1500 Griffon II au Bourget :
Dernière modification par aviator_sim (15/01/2026 14:18)
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Bernard,
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Grand merci pour ce partage
Dommage que ce soit les américains qui aient réussi à rendre opérationnel ce fameux mix turboréacteur/statoréacteur avec le Pratt & Whitney J58
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Un autre exemple d’ingénierie française que l’histoire aéronautique a quelque peu laissé dans l’oubli,
mais remarquable, un appareil qui mérite d’être redécouvert
Le SO.9000 Trident I avec sa variante SO.9050 Trident II
Des appareils qui ont battu des records à leur époque, mais au prix d’accidents, d'incidents et de concours de circonstances malheureux.
https://fr.wikipedia.org/wiki/SO.9000_T … Historique
"Le SO.9000 Trident était un avion prototype français développé par la SNCASO. Son concepteur était Lucien Servanty, [ingénieur aéronautique] chef de l'atelier de Courbevoie de la SNCASO."
(En 1957, la SNCASO est regroupée avec la SNCASE pour constituer la société Sud-Aviation, ancêtre de la société Aérospatiale)
SO.9000 Trident I : "À la demande de l'armée de l'air qui s'intéressait à un intercepteur supersonique, la SNCASO étudia en 1951 le concept d'un avion dont le propulseur principal était un moteur fusée, associé à un (ou des) réacteurs auxiliaires, servant surtout pour le décollage afin d'économiser le carburant du moteur fusée." "Deux prototypes furent commandés"
SO.9050 Trident II : "Six appareils Trident II furent commandés en juin 1956. Les trois premiers appareils furent livrés de mai 1957 à janvier 1958. Le prototype 06 prit l'air pour la première fois le 3 janvier 1958. Quelques jours plus tard, le prototype 05 s'octroie le record du monde d'altitude avec 22 800 m. Puis le 19 avril, ce fut le tour du prototype 04 de battre le record du monde de montée à 18 000 m en 3 minutes 17 secondes après le lâcher des freins. Le même jour le prototype 05 effectua un tonneau à Mach 1,81. Le 2 mai 1958, un record mondial d'altitude fut atteint par Roger Carpentier sur le 06 avec 24 217 m."
https://fr.wikipedia.org/wiki/Roger_Carpentier
Roger Carpentier, né le 17 janvier 1921 à Paris, mort en service aérien commandé le 9 janvier 1959 à Eyguières (Bouches-du-Rhône) [à bord d'un autre prototype -Le Voltigeur-], est un aviateur français, pilote de guerre durant la Seconde Guerre mondiale et la guerre d'Indochine, puis pilote d'essai après-guerre. Il est le premier pilote français et européen à passer le mur du son, en 1952. [le 12 décembre 1952 à bord d’un Dassault Mystère II]
Image Wiki : Trident, Musée de l'Air et de l'Espace, Le Bourget, Paris
Dernière modification par aviator_sim (18/01/2026 06:34)
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Merci pour toutes ces news 
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Que de souvenirs évoqués avec ces Trident.
A l'époque, avec les Leduc et Griffon la France avait une belle avance dans le domaine du supersonique, du stato et du combiné turbo+stato , mais la métallurgie n'a pas suivit et les finances non plus...dommage.
Dernière modification par Tbmfana (18/01/2026 11:45)
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18 Janvier
Artémis 2 : la Nasa a acheminé sa fusée lunaire sur le pas de tir
La fusée géante SLS a été acheminée sur le pas de tir au Centre spatial Kennedy, en Floride.
Cette mission va envoyer quatre astronautes autour de la Lune, en prévision d’Artémis 3, qui alunira.
"Un décollage pourrait intervenir dès le 6 février, première fenêtre envisagée par la Nasa, dans une période allant de début février à fin avril."
"La mission doit emmener quatre astronautes, trois Américains et un Canadien, pour un survol de la Lune d’une durée d’une dizaine de jours"
SLS (Space Launch System) - Hauteur - 111 m (365 ft)
https://www.latribune.fr/article/defens … pas-de-tir
https://www.capital.fr/economie-politiq … ir-1522931
https://www.rtbf.be/article/sur-le-pas- … e-11663665
Image AFP / RTBF
Image WIKI / NASA
Dernière modification par aviator_sim (19/01/2026 22:53)
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Autre appareil français qui marque une étape majeure de l’aviation militaire
Le Dassault Super Mystère B2, chasseur français des années '50, premier vol le 15 mai 1956, mis en service en 1958, est le
premier avion supersonique produit en série en Europe de l’Ouest. Il incarne une transition décisive vers la maîtrise du supersonique.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_ … C3%A8re_B2
Images Wiki / Par PA - Pline :
Le Super Mystère B2 au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget 
Un Super Mystère B2 aux 100 ans de l’aviation de Mérignac - 19 juin 2010
Dernière modification par aviator_sim (22/01/2026 04:40)
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Déjà de beaux avions chez Dassault !
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22 janvier 2026
-Orion 26- - EXERCICE MULTINATIONAL SOUS COMMANDEMENT FRANÇAIS
Début: 8 février 2026 / Fin: 30 avril 2026. Certaines préparations et déploiements peuvent commencer avant le 8 février
L’exercice combine plusieurs phases successives : entraînement terrestre, aérien, naval, cyber et interallié.
Détails et déploiements : https://www.defense.gouv.fr/sites/defau … ressed.pdf
Présentation : https://www.defense.gouv.fr/sites/defau … ion_FR.pdf
Plusieurs partenaires étrangers (24 pays) ont confirmé leur participation aux différentes phases de l’exercice.
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Au total le déploiement de 12.500 militaires avec les alliées européens et de l'OTAN,
et 90 Directions, Services et Organismes interarmées, 12 Ministères impliquées
MOYENS ENGAGÉS par la France :
Armée de Terre :
1 état-major de niveau corps d’armée
3 brigades interarmes
2150 véhicules tactiques
40 hélicoptères
1200 drones de combat et de spécialité
Marine nationale :
2 bases navales
1 groupe aéronaval (GAN)
2 porte-hélicoptères amphibies
50 aéronefs
25 grandes unités de combat
Armée de l'Air et de l'Espace :
10 bases aériennes
50 aéronefs
2 drones MALE
6 systèmes de défense sol-air
20 capteurs spatiaux
Dernière modification par aviator_sim (23/01/2026 03:28)
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22 Janvier - à Toulouse
Armée de l’Air et de l'Espace
Le 19 janvier 2026 marque un tournant stratégique pour l’Alliance atlantique. Dans la Ville rose, capitale européenne de l’espace,
le Centre d’excellence spatial de l’OTAN (NATO Space COE) a été officiellement inauguré.
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