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Salut Peetmaker !!!
Mon frère Stephane a plusieurs heures de vol avec le 767 Level-D et il te dirais
surement que c'est de loin le meilleur simulateur de gros porteur... Il possède également le 747 de PMDG
et il le trouve très bien mais pas autant que le Level-D...
Mon frangin Steph a accès à un vrai simulateur de 737 de la CQFA (École de pilotage) et une des personnes
reponsable de ce simulateur de peu plus d'un million de dollars est un ancien pilote de 767... Donc Stephane
a invité l'ancien commandant à venir évaluer le add on 767 Level-D et je peu te dire qu'il était completement époustoufler du réalisme de cet add on... Il a même ajouter que ce simulateur était beaucoup plus complet que leur simu à 1.2 millions...
L'école de pilotage à décidé d'utiliser un Hardware FMS compatible avec le Level-D pour former leur pilote...
En bref mon ami c'est du solide ce add on...
En passant moi je pilote l'hélico et notre Level-D pour la voilure tournante est le Dodosim FSX...
C'est un simulateur de Bell 206 et ça frôle la perfection...
Salut la gang !!!
J'ai modifier un peu le fichier Dodosim 206 FSX_costs pour avoir des couts plus réel... Mais malheuresement à part le prix du JET FUEL je n'ai aucune idée des autres tarifs...
J'ai fixer le prix du JET Fuel à 4 dollars du gallon mais je ne suis pas sur du vrai tarif canadien
Comment ça coute un entretient normal du moteur ??? ( Changement de l'huile et du Filtre a Fuel )
Par défaut le cout est de $1500.00 dollars US... Bon je trouve que c'est un peu cher pour un simple vidange d'huile
Parcontre le réusinage complet de la turbine est fixer à 5000.00 dollars US... Bon ça c'est sur que c'est pas assez cher...
Quand on pense qu'un moteur de moyenne cylindré Lycoming coute environ 23.000 US pour un réusinage... C'est presque aussi cher qu'un moteur neuf... Alors je doute qu'une turbine Allison 250 C20J coute juste 5.000 dollars
Pour ce qui est de l'inspection du moteur, transmission et rotor de queue ... J'ai décidé de mettre 0 dollars car c'est moi qui fait l'entretient...
Le 10% de réduction sur le OVERHAUL me semble raisonable...
Voici les questions
Cout de l'entretient pour chaque items ??? (moteur, transmission, Rotor de queue)
Cout du réusinage des 3 items ???
A combiens d'heures de vols doit-on effectuer un vidange d'huile ???
Salut les gars !!!
J'ai fait une petite modification du Overhead Panel... Puisque les breakers XPDR et ICS sont inactif
Ils sont remplacé par une gauge de temperature exterieur IOAT
Je me suis fait un PAINT pour ma compagnie (fictive) BVS Research...
J'ai également trippoter un peu le VC pour avoir un RADAR ALTITUDE et un RMI...
A+
[img align=G]http://www.productionsbvs.com/~studio/Picture/OHP01.JPG[/img]
[img align=G]http://www.productionsbvs.com/~studio/Picture/OHP02.JPG[/img]
[img align=G]http://www.productionsbvs.com/~studio/Picture/PAINT01.JPG[/img]
[img align=G]http://www.productionsbvs.com/~studio/Picture/VC01.JPG[/img]
Merci bigfart10 ...
Je vais essayer ça... A+ et merci encore...
Salut les fans du dodosim...
Je suis nouveau sur ce forum... Alors bonjours à tous... Je compte un peu plus de 110 heures de vol
sur la nouvelle monture FSX et j'ai toujours autant de plaisirs... J'ai découvert le dodo en 2007 pour FS9 et
depuis je ne vol que cet hélico... Mes autres appareils ont accumulés beaucoup de poussières...
Pour ceux qui ne connaisse pas encore cet add on magnifique je peu vous dire qu'il est époustouflant...
C'est un MUST...
Bon je voudrais bien vous envoyer quelques photos de mon PAINT mais je n'ai aucune idée comment
insérer une image...