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Pas donné mais cela semble interessant, je vais m'y interesser pour peut etre un futur achat.
Je n'ai pas été voir sur leur site mais est ce qu'il y a une version démo, du genre qui fonctionnerait 10 minutes ou dans une zone restreinte afin de tester cela? Sinon, je regarderai des videos youtube pour me faire une idée.
Pas encore acheté car c'est arrivé trop tard hier soir.
Le prix de $30 pour la mise à jour est a peu pres conforme a ce qu'on peut attendre de PMDG. Je crois que ceux qui l'espéraient pour $10 rêvaient un peu.
D'apres, le commentaires que j'ai pu lire ci et la ce matin, dans l'ensemble ca vaut les $30. Le commentaire de BERDE est le premier commentaire négatif que je peux lire (au dela, des classiques PMDG voleurs).
On peut dire ce que l'on veut mais ces nouveaux sons du 737 sont bluffant! C'est le jour et la nuit par rapport à la version msfs.
bon je sais que Boris avait deja des packs pour le 737 et le 777 mais je ne les ai pas acheté. Donc c'est un plus pour moi si le 737 par défaut a des sons de cette qualité. J'espere que le 777 profitera des mêmes avancées bientot.
En attendant, ce que je constate c’est que Robert à tout de même trouvé la bonne formule pour nous faire repayer la série des 737 sur fs24. Bon, certes leurs avions ne sont pas ; heureusement ; au-delà des 90€ l’unité, mais faut payer quand même
Attendons de voir, mais d'après leurs dires, ca va quand même au dela d'une simple conversion pour msfs24. Donc partant de ce principe, s'il y a des heures de travail derrière, il faut quand même etre utopiste pour croire que l'upgrade serait gratuit.
De toutes façons avec les add-ons, c'est toujours un ratio de cout par rapport aux nombres d'heures de vol. Pour celui qui utilise son simulateur une ou deux fois par mois, voire même une fois dans la semaine, le prix des add-ons sera toujours disproportionné par rapport à l'utilisation qu'il en fait.
En revanche, pour celui qui utilise son simulateur presque tous les jours, franchement, mettre 50€ dans un avion de qualité qui aura une durée de vie de minimum 3-4 ans (le PMDG 737-700 est sorti le 9 Mai 2022), c'est peanuts!
De plus, je l'ai toujours dit, un avion, on peut l'utiliser quel que soit l'aéroport, alors qu'une scene pour un aéroport, on l'utilise uniquement quand on part ou arrive a cet aéroport bien précis. Comme beaucoup, j'ai deja dépensé jusqu'à 20€ dans des scènes d'aéroports que j'ai du utiliser une ou deux fois. Et j'en ai même que je n'ai jamais utilisée. (oui je sais, je ne ne suis parfois pas tres doué dans mon jugement en ce qui concerne l'argent que je dépense dans le simulateur).
Comme a chaque fois avec PMDG la polémique enfle un peu. Pour certains ce n'est pas anodin que le 737-700 soit mis à jour en dernier.
C'etait la premiere version sortie sous msfs et beaucoup n'ont que cette variante. En la mettant à jour en dernier pour msfs24, pour certains, PMDG pousse le consommateur impatient à acheter une autre variante sous msfs24 en se basant sur le fait qu'il ne pourra pas attendre jusqu'a février.
Apres, s'ils avaient mis le -700 à jour en premier, d'autres auraient crié que tout le monde attendait le -800 car c'est la version la plus populaire...
Bref, avec PMDG, il y a toujours l'occasion de faire des dramas mais ce qui est sur c'est que cette compagnie ne laisse personne indifférent.
Oui enfin ils se sont quand même fait bien damer le pion par Ifly
J'ai quand même du mal a comprendre cette comparaison. L'Ifly est un 737MAX, alors que le PMDG est un 737 NG.
Peut etre que pour certains cela reste un 737, mais pour moi, un NG n'est pas un MAX, la différence est de taille.
Je ne connais pas le Ifly, beacuoup en disent du bien. Je ne sais pas quand le MAX de PMDG sortira, on verra bien la comparaison d'ici la.
J'ai la flemme de tout traduire pour les non anglophones, mais en gros:
1) ce PMDG 737 pour msfs24 utilisera toutes les technologies et apports de msfs24. C'est plus qu'une simple conversion, c'est un rework complet. Ces nouvelles technologies seront la base du futur PMDG 737 MAX.
2) Sortie prévue du 737-800 le 18 decembre, même s'il restera quelques imperfections mais ils ne voulaient pas retarder la sortie pour les vacances de Noel. Les 737-600 et 737-900 sont prevus en Janvier, le 737-700 en fevrier
3) Les prix de ces PMDG 737 v2 pour msfs24 seront assez similaires avec ceux du 737 v1 pour msfs. Un gros discount sera consenti aux possesseurs de la version v1 sous msfs. Quel est le prix de ce discount? Aucune info. au départ, cela devait couter le prix de quelques cafés, a voir si ca sera encore le cas. Honnetement j'ai un doute.
4) Pas de cross-plateforme pour les discount et applicable seulement pour la même version. En clair, si vous avez acheté la v1 sur pmdg.com il faudra acheter la v2 sur pmdg.com pour avoir la remise. Si vous avez acheté la v1 sur le marketplace, il faudra acheter la v2 sur la marketplace. De même, pour profiter de la remise sur la mise a jour sur le 737-800, il faudra posseder le 737-800 sous msfs, etc. Il faudra payer la mise a jour pour chaque variante.
Sinon, les mises a jours du 777 reprendront en Janvier maintenant que le projet 737 2.0 pour msfs24 va prendre moins d'importance.
Je vais déclencher des réactions...
Voila deja la mienne...
Comme dit deja des centaines de fois, qui peut le plus, peut le moins!
1) Rien ne t'oblige a installer cette extension GRATUITE Stranger Things.
2) le fait qu'elle soit ou non installé sur le msfs24 d'un autre utilisateur n'a absolument aucune incidence sur l'utilisation que tu fais de ton simulateur sur ton installation personnelle.
Bref, pour ma part, je l'ai installé, je ne l'ai pas encore lancée, je ne sais pas si je le ferai. Peut etre, parce qu'il y a apparement un bon Huey gratuit même si les helicos ne sont pas ma tasse de thé. Mais bon, certains adorent et y prennent du plaisir avec cette extension, donc ca ne me gène en rien.
Avec des Si... personne ne sait ce que l'avenir nous reserve.
Msfs est certes dépendant d'internet mais comme quasiment toutes les choses technologiques de la vie courante. C'est comme cette histoire de streaming, certes il y a encore des gens sans la fibre ou avec des datas non illimités mais ca tends quand même a disparaitre donc l'aevenir dans le jeu video c'est du dematerialisé avec du streaming, qu'on le veuille ou non. Sur ce point Microsoft / Asobo a fait le bon choix.
Quand a Xplane, ca a toujours été un simulateur à part, qui a ses adeptes et ceux ci sont une clientèle fidèle. Ca restera toujours un simulateur de niche mais je ne le vois pas disparaitre. La plus grosse crainte c'est que les developpeurs fidèles à XP comme Toliss ou flight Factor par exemple succombent à l'appel de msfs. Car avec le monde PC + XboX + PS5, les profits potentiels sont sans commune mesure avec l'environnement XP.
Apres rien ne dit non plus qu'ils quitteraient XP pour autant. Et rien ne dit non plus que XP succomberait avec leurs departs.
Bien sur que c'est une tres bonne chose cette sortie sur PS5.
N'oublions pas que plus Microsoft / Asobo amortiront les couts de développement et plus msfs/msfs sera pérenne.
Cela ne fera egalement qu'inciter de nouveaux développeurs a sortir leurs produits sur ce simulateur car le marché n'aura jamais été aussi gros.
Ca repond sans doute parfaitement aux attentes des militaires ou des clients pros.
De la à ce que sorte une version civile et orientée simmers GA et avions de ligne, on semble en etre à des années lumières.
Et de toutes facons, pour qui? Quel serait l'interet de LM de depenser des ressources pour sortir une version orientée vers les attentes des simmers? Pour en vendre quelques exemplaires aux fans restants sur P3D? Car desolé mais je ne vois rien la dedans actuellement qui pourrait pousser un utilisateur de msfs ou XP a revenir vers P3D.
Et si ce n'est pas LM qui sort les assets, ce ne sont pas non plus des développeurs externes qui vont s'y coller. Avec le marché PC, Xbox et maintenant PS5, tout developpeur censé a un boulevard devant lui (et les mains suffisament occcupées) avec msfs24! La preuve, a tres court terme, al plupart des developpeurs vont deja abandonner msfs pour se consacrer uniquement à msfs24, ce n'est donc pas pour aller se lancer sur un eventuel P3D Fuse incertain.
Depuis la sortie du JF Bae146 sur msfs24, je crois que ce PMDG 737 est mon dernier véritable lien avec msfs.
Et j'ai maintenant tellement la flemme de lancer msfs, que je n'utilise plus le PMDG 737 actuellement donc ca va faire du bien de le retrouver dans msfs24.
Bon update payant et payable a chaque variante (pour le prix de quelques cafés d'apres PMDG) donc l'éternel débat est lancé d'autant plus que depuis quelques temps, PMDG est la pinata numero 1 chez les simmers.
Pour ma part, je paierai les update car je veux retrouver mes avions, même si evidemment comme tous, j'aurai bien sur preferé que l'update soit gratuit. Mais bon c'est un des avions que j'utilise le plus et je n'ai jamais rien eu a reprocher a PMDG en terme de qualité, de performance et de fiabilité (ca ne plante pour ainsi dire jamais!).
Généralement, apres l'abandon de la NDA, la release n'est jamais loin. Mais je serai quand même agréablement surpris si ca sort avant le SU4.
Jusque la j'avais resisté à cet achat.
Etant donné qu'il y a une bonne promo en ce moment, est ce que cet avion est quand même jouable?
On m'a dit qu'il etait mieux fini sous msfs24 que sous msfs, est ce vrai?
Plaira probablement aux Xboxers.
Le bon cliché, utilisateur de msfs soux Xbox = ado boutonneux qui fait des loopings en 747 et qui s'amuse a passer sous les ponts ou qui va survoler des dinosaures alors qu'evidemment le simmer sur PC, lui il réalise même ses vols hyper réalistes avec même la chemise blanche, cravate et les épaulettes de capitaine 
Je ne suis pas utilisateur de xbox je le precise mais ce genre de préjugés m'a toujours étonné. Il y a egalement des joueurs sérieux sur xbox et des gens qui sur PC qui eux aussi ont une approche plus ludique du simulateur.
Dites vous bien que ce qui fait en partie que cette franchise msfs est un succès et qui la fera peut etre durer dans le temps, ce sont aussi les joueurs xbox.
En ce qui concerne cette extension Jurassic Park, ca ne m'intéresse pas forcement mais en aucun cas le fait qu'un autre simmer l'achète et l'installe sur son PC ou sa Xbox ne retire un millième de mon expérience avec msfs. Il en faut pour tous les gouts en effet.
Merci pour ce tuto!!mais ils attendent quoi pour sortir une version fs2024? je pige pas la!
Le 737-800 natif part en test beta ce soir d'apres le dernier message de RSR. Si tout va bien, ca ne devrait pas trop tarder. Et le plus gros du travail etant fait, les autres versions (600/700/900) devraient suivre assez vite apres le 800.
Je me suis connecté hier en rentrant vers 20h30 et au lancement de msfs24, il m'annonce une mise a jour qui a ete très rapide. Idem, j'ai activé le CU12 Germany en quelques clics.
Donc sans aucun soucis pour ma part.
Pas encore eu le temps de tester pour voir les différences.
Pour ceux qui disent etre passé en SU3 sans le voir, c'est normal, cela me l'avait fait pour le SU2. En fait, si on allume le PC sans lancer msfs24 et qu'on a l'application xbox qui se charge au demarrage du PC, j'ai l'impression que l'application xbox se charge de mettre à jour msfs24 en tache de fond.
Donc si vous lancez le jeu quelques temps apres, il est deja mis a jour sans que vous ne vous en rendiez compte. Il suffit alors de passer en mode fenetré pour voir le numero de version.
Tu as essayé d'exposer le problème à ChatGPT? Il apporte des réponses non négligeables à exploiter
Non bonne idée même si je n'ai aucune idée comment faire (mais je vais trouver).
C'est la que tu vois que tu commences a etre vieux et depassé. Jamais je n'aurais pensé a cela.
Merci
Je n'ai jamais eu aucun soucis de ce type avec le Fénix, en plus, il me semble que le modèle tourne dans une application externe.
Je te conseille de te rapprocher des devs, ils sauront sans doute t'aider à leur fournir des infos sur le crash, comme un fichier de dump par exemple.
C'est quand même très embêtant que FS2020/4 ne produisent plus de fichiers de log, on fait quand même pas mieux pour tracer les causes des erreurs.
Merci pour la réponse. J'ai refais le même vol hier soir en serant bien les fesses lors de l'approche. Et pas de soucis!
C'est vraiment aléatoire comme probleme et apparement je dois etre le seul à le subir.
Je ne sais pas trop si c'est msfs ou le Fenix ou autre chose qui plante mais quand ca arrive c'est radical.
La prochaine fois que ca m'arrive, je vais prendre un screen et ouvrir un ticket car c'est vraiment propre au Fenix et sous msfs comme msfs24. Je n'ai pas de soucis avec d'autres avions.
Qu'est ce qu'il vaut cet avion maintenant en terme de qualité et de stabilité?
Il y a bien une chose que l'on ne peut pas reprocher à Inibuilds, c'est de laisser tomber son produit. Parce qu'ils en sortent des correctifs.
Bonjour à tous,
Je ne sais pas si j'en avais deja parlé dans le passé mais j'ai parfois un petit soucis avec le Fenix.
Au cours du vol, souvent en approche mais ca peut survenir n'importe u, j'ai une erreur fatale avec l'apparition à l'écran d'un popup. Je n'ai pas fais de capture d'écran mais le message indique quelque chose du genre "exception point reached, fatal error".
La msfs ou msfs24 (car ca m'arrive sur les deux simus) se ferme automatiquement et c'est retour bureau.
Une idée de quoi ca peut venir? Mon Fenix est à jour avec le BFU mais ca me le fait depuis très longtemps. Ce n'est pas regulier ca peut arriver sur un vol et pas sur le suivant.
Il n'y a que le Fenix pour me donner ce genre d'erreur, aucun soucis avec mes autres avions.
Cela confirme ce que certains forums disaient. Leur stratégie de faire payer chaque version plein pot du 777 sans réelle innovation a pas mal irrité et a conduit à ne pas acheter voir certains à changer de crémerie dont je fais parti. Tjrs étonnante ce manque de vision client pour finir par solder les produits. Enfin bon c’est ainsi et je les remercie au final ils m’ont permis de passer sur le Fenix et juste après la BFU et les annonces winwing que demande le peuple
A la base c'est une demande d'une grande partie des utilisateurs d'avoir des versions "standalone" plutôt que d'avoir des packs de base indispensables pour faire fonctionner des packs optionnels.
Par exemple sous P3D, ile me semble qu'il fallait le pack de base 600/700 pour faire fonctionner l'extension 800/900. Et donc certains se plaignaient de devoir acheter des versions dont ils n'avaient pas besoin.
Le fait est qu'ils ne pourront jamais contenter tout le monde. Pour celui qui n'a besoin que d'une version d'un avion, les versions standalone sont préférables car tu achetes juste celle qu'il te faut. Pour celui qui veut toutes les versions, effectivement le standalone revient plus cher au final.
Et n'oublions pas que pour celui qui n'est pas puriste a l'extrême, les 737-600 et 777-200LR permettent de posséder un 737 ou un 777 à moindre cout, bien moins cher que ce n'était le cas sous P3D
Ce qui serait intéressant de connaitre, c'est le niveau d'achat moyen des simmers: est ce qu'il y a vraiment beaucoup de simmers qui ont acheté toutes les versions du 737 et/ou toutes les versions du 777? Je reste persuadé que cela reste une minorité. Et pas uniquement pour une raison de cout mais simplement parce qu'il n'en voyaient pas l'utilité.
Mais je dirais c'est un faux débat et surtout c'est un bien plutôt qu'un mal.
Ce sont des add-ons de niche, tout comme l'etaient en effet Top Gun, Dune ou d'autres add-ons du genre ou tu conduis une voiture, etc.
Mais au final, la question est de savoir: est ce que cela enlève un centième de l'expérience utilisateur que chacun de nous fait de msfs? Et la réponse est bien sur NON!
Si je ne vole par exemple qu'exclusivement sur liners, le fait qu'un autre utilisateur va voler uniquement en Cessna 172, en F18 ou bien va préférer explorer le monde de Jurassic Park ne me gène en rien. Idem, certains préfèrent le mode carrière de msfs24 alors que pour ma part, je ne l'ai plus retouché depuis des mois.
Et la sortie de tel add-ons plus arcade, n'empêche absolument pas d'autres développeurs de sortir des add-ons beaucoup plus pointus.
Au contraire, je dirais que toutes ces expériences ou façon d'aborder le jeu, ou la possibilité d'utiliser le jeu sur xbox, au lieu de m'enlever quelque chose, ca ne peut etre que bénéfique à chacun. Car cela permet de faire venir d'autres types d'utilisateurs et donc de grossir le nombre d'utilisateur final. Et plus la communauté msfs/msfs24 sera importante, plus Microsoft / Asobo aura un intérêt à faire prospérer la franchise durant des années.
C'est un peu ce qui manque a XP et surtout ce qui a tué petit à petit P3D: une vision trop élitiste du simulateur, réservé a un noyau de simmers hardcore mais completement coupé d'un public plus jeune et avide d'autres horizons.
Bonjour à tous,
A l'occasion de leur anniversaire, PMDG propose une remise de -28% sur tous leurs produits.
Les promotions sont si rares chez eux, surtout de ce calibre que je pense que cela justifie un topic a part entière.
Et c'est l'occasion ou jamais de gonfler votre bibliothèque d'avions pour msfs/msfs24.
Attention, limitée jusqu'au 10 Aout a 23h59 donc ne tardez pas.
Je n'ai pas verifié si cela concernait également leurs produits sur la marketplace.
Oui certes Aerosoft est connu pour un manque de suivi ou alors au calendes grecques (CRJ).
Mais si Toliss s'occupe des systemes, le suivi sera meilleur et Aerosoft n'aura plus qu'a poster l'update. Donc ca ne m'inquietes pas plus que ca. Le modele graphique ce n'est pas ce qui evolue le plus et Aerosoft ne sont pas trop mal la dessus.
Donc l'association peut etre pas mal. Reste à voir si Toliss va pouvoir obtenir sur msfs des systemes aussi reputés que les leurs sur XP.
Je lis du positif mais également du moins bon. Cela ne reste que mon avis de petit simmer loin d'etre perfectionniste dans les lectures EGT, N2 et MTS mais je ne vois rien qui justifie de racheter un A32x quand on possède le Fenix.
Je préfèrerai donc mettre mon argent dans un avion entièrement différent.
Evidemment la situation est différente pour celui qui n'a pas encore d'A32X