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Bonjour,
Sous P3D v 5.2, j'ai un souci avec les transpositions vers les PA.
Ci-dessous un exemple (cela se passe également avec le TACAN NG, avec le Fouga, avec tous les PA et quelque soit la position choisie sur le PA):
Je sélectionne le TACAN d'un PA, appuie sur "GOTO". La gauge RFN s'affiche:
Quand je clique sur "3 - Catapult #2", le Cruze part en vol et ne rejoint jamais le PA.
Ai-je fait une mauvaise manip ?
Merci de votre aide.
Belligou
Bonjour,
Sous P3D v5.2, j'ouvre un instrument (hide menu bar\vehicle\instrument panel) sur mon écran principal.
Je le déverrouille pour le passer sur le 2eme écran.
Dès que l'instrument passe sur le 2eme écran, l'écran principal devient noir.
L'instrument est visible sur le 2eme écran. P3D v5.2 fonctionne derrière l'écran noir (son présent).
C'était idem avec P3D v5.1 HF1.
Y-at-il une solution, svp ?
Merci de votre aide.
Cordialement.
Belligou
Bonjour,
Merci pour ces infos.
Je suis en P3Dv5.1 natif.
RFN FCLP activé, j'ai fait un test sur un autre terrain: le train d'atterrissage du Fouga est en contact avec la piste.
RFN FCLP désactivé, sur les terrains FCLP, le Fouga est bien sur ses roues.
Pour le 2eme PB, cela concerne tout instrument listé dans "Vehicle\Instruments panel" quelque soit l'avion.
Cependant, j'ai remarqué ceci: en réduisant la taille de l'instrument avant de le déplacer à l'endroit souhaité, il n'y a plus d'écran noir. Auparavant, c'est en faisant le contraire que l'écran noir apparait.
Curieux, non ?
Pour les afcad de LBH, je veux bien les tester. Je te contacte par MP.
Jean
Bonjour,
J'ai installé P3D V5.1 HF1.
Puis FSUIPC6, RFN Carrier Gauges V5.3, RFN LCLP V5.0, CDG V2.0 et le Fouga Zéphyr V3 de Restauravia dans Documents\Prepar3D v5\Add-ons.
J'ai 2 soucis.
Le 1er, le train d'atterrissage du Fouga ne touche pas la piste quelle que soit la base (Landi, Hyères, Lann-Bihoué, Garons).
Les trains d'atterrissage des avions natifs de P3D (F35, Maule) affleurent juste la piste.
Pour info, aucune scène supplémentaire n'a été installée.
Le 2eme souci, quand je veux réduire un peu la taille du TACAN pour l'adapter au poste pilote du Fouga, l'écran de mon PC devient noir. Le TACAN reste visible.
Sans doute un PB de config ou de réglages, mais lequel ? Je n'ai jamais eu cet écran noir avec FSX.
Merci de votre aide.
Jean
Oups ! Avec l'image cela serait mieux
[img]img/members/5234/F8E.png[/img]
Bonsoir,
[img]img/members/5234/mini_Coucher-soleil-F8E.png[/img]
Félicitations à toute l'équipe pour le travail effectué. C'est tout simplement superbe.
Reste à maîtriser la bête.
Jean
Bonjour,
OK. Merci à vous 2.
Amicalement.
Jean
Bonjour,
Puis-je passer de la gauge RFN-FCLP 4.20 à la 4.40 sans installer la version 4.30 , SVP ? Merci.
Amicalement.
Jean
Bonjour Michel,
C'est le truc con: c'est la manette des gaz du HOTAS qui avait un fonctionnement erratique.
Puisque j'avais réussi à décoller avec d'autres avions, je n'avais pas mis en cause la manette.
Et aujourd'hui, en testant de nouveau la commande des gaz sur ces mêmes avions, je me suis aperçu que la manette faisait du grand n'importe quoi: ralenti fort, régime moteur suivant une fois sur trois les actions sur la manette.
J'aurais dû commencer par là avant d'écrire sur le forum : avec les touches du clavier, la commande des gaz fonctionne normalement et je n'ai pas désinstallé l'Etendard....
Par ailleurs, pourrais-tu me rappeler le raccourci clavier de la gauge TACAN RFN, STP ? Merci.
Cordialement.
Jean
Bonjour,
Je n'avais pas volé sur EIVM depuis longtemps et ce matin, impossible de décoller: "pas de puissance moteur" (7600 tr/mn plein gaz et 4250 tr/mn au ralenti).
La dernière fois que je l'ai utilisé en janvier, tout fonctionnait parfaitement.
J'ai effectué des décollages avec d'autres avions (Mirage, Alphajet et Airbus A320) : tout est OK.
Un fichier altéré ?.
Merci de votre aide.
Jean
Bonsoir,
Pour compléter ce qu'écrit Bee Gee:
http://f8-crusader.com/index.php?act=reacteur
Cdlt
Belligou
Merci pour la réponse.
En fait, suite à changement de HDD pour un SSD, FSX ne peut plus s'installer; le 1er DVD étant endommagé (erreur de données- Contrôle de Redondance Cyclique) .
Ne trouvant plus de FSX pro neuf sur le marché, je me suis tourné vers Prepar 3D.
Cdlt
Jean
Bonjour,
Suite à l’installation de l'EIVM sous Prepar 3D, FSX étant absent de mon PC, la fonction TACAN ne fonctionne pas ni en distance ni en relèvement.
Sur le site http://www.latitude31.fr, à propos de l’installation de la gauge RFN 4.1, on peut lire ceci:
“Cas particulier de PREPAR3D : la gauge TACAN utilise des fichiers sons (.wav) présents dans FSX acceleration mais absents dans P3D.
Il est donc nécessaire de coller le contenu du dossier missions/military d’FSX dans le répertoire missions de P3D en suivant la même organisation des dossiers.”
Sur le DVD FSX Acceleration en ma possession, le dossier “missions/military” est absent. Est-il remplacé par les 5 fichiers nommés “Missions1”.......“Missions5” présents sur ce DVD?
Je ne sais pas mais l’installation de ces 5 fichiers dans Prepar 3D\missions ne résout pas le PB.
Comment puis-je faire, SVP ?
A noter que pour le Mirage III de Restauravia, c’est le même scénario. Je viens de leur pour avoir leur avis.
Merci de votre aide.
Cordialement.
Jean
Bonjour,
A l'installation d'AICarriers2 sous Prepar3D - il n'y a plus FSX sur mon PC -, Java 1.5 est demandé alors la version installée sur mon PC (Windows 8.1 Pro 64 bits) est 1.8. Ensuite, AICarriers2 ne trouve pas plusieurs fichiers de bateaux à installer.
Avez-vous une idée ?
Merci de votre aide.
Jean
Bonsoir,
A Lann-Bihoué et plus précisément sur le tarmac situé à Kerlaen, proche de l'entrée sur la piste 26.
Belligou
Merci de ton aide, Michel, les 2 programmes cités étant effectivement absents.
Tout fonctionne maintenant.
Merci encore.
Jean
Bonjour Michel
Lorsque j'affiche une fréquence PA, "Carrier" ne s'allume pas, idem pour FCLP lors de l'affichage du TACAN de LDV
"Carrier.xml" ( Mise à jour du 04/12/12 ) est présent dans FSX/gauges.
Quand à la fréquence TACAN 36X, accrochée dès le décollage de LDV, est la fréquence ILS de la piste 26 de Guipavas.
( Dans mon précédent poste, j'ai écrit St Brieuc. En fait, il fallait lire Lannion ).
Jean
Bonsoir Michel,
Des nouvelles de mon installation.
J'ai tout repris depuis le début: désinstallation et réinstallation de FSX, FSX Accél., FSUIPC,E4M, Fréquences et scenes RFN; VEH Foch-Clem, AIcarriers2.
La gauge TACAN est présente par Maj+7 mais pas de distance.
En vol au dessus de St-Brieuc, j'accroche un TACAN sur X036 à 19.8 nautiques. De retour vers LDV, plus de distance,
même à moins de 2 nautiques de LDV ( au passage , le VASI est éteint et les 2 OA sont absents ).
C'est sans doute un fichier mal placé mais lequel ?
Merci de ton aide.
Comme Hugo37100, je souhaiterais soumettre une question:
A bord des PA, j'ai assisté à bien de séances de tir sur but remorqué par les ETD. Est-ce possible de simuler ce but remorqué ?
Cordialement
Belligou
Bonsoir,
Merci Michel.
Je n'avais pas vu la version 1.1 de l'ETD.
Mille excuses.
Belligou
Bonjour,
J'ai installé windows 8 sur mon PC, ré-installé FSX et FSX Acceleration, l'Etd 4M puis la version 3.20 de la gauge RFN carrier Ops.
Après avoir modifié les différentes opérations suivant les instructions, les 2 instruments prévus n'apparaissent pas sur le TDB de l'EIV M.
J'ai vérifié à nouveau les lignes du panel.cfg ainsi modifiées ( y compris les lignes qui doivent être neutralisées ou supprimées ). Tout est OK.
Où me suis-je planté ?
Merci de votre aide.
Belligou
Bonjour,
J'ai téléchargé la dernière mouture du manuel de vol de l'E IV M ( du 17/03) du site RFN.
Après plusieurs manip's, je n'arrive pas à obtenir parfaitement le panneau de ravitaillement de la nounou dans le poste pilote du IVM: il y a un carré blanc avec fonctionnement des interrupteurs et sur le IVP, le TDB est identique à celui du IVM. Je n'ai pas trouvé la solution pour arriver à celui figurant à la page 34 du manuel cité ci-dessus.
J'ai dû faire des erreurs de manip's de fichiers entre les différents dossiers. Y-a-t-il une façon simple pour y arriver ?
Merci de votre aide.
La dernière version de l'Etendard IVM, sur mon PC, est la version du 28/11/2010, complétée de la version du 20/01/2011.
Bien à vous.
Jean
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