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C'est certain que lorsque l'on se trompe de trou c'est la merde
A ma connaissance c'est au moins le quatrième incident de ce type sur cet appareils depuis 2016 . Même si c'est une erreur humaine on peut se demander pourquoi rien n'a été mis en place pour l'éviter...
J'ai lu qu'un SB a été émis par la UK AAIB en 2021 pour sécuriser le fameux "mauvais trou" (qui est en fait l'axe d'articulation de la contrefiche de verrouillage bas du train) par un axe-bouchon et une goupille, empêchant toute insertion par erreur.
Une AD (Airwothiness Directive / Consigne de Navigabilité en France) a été émise par la FAA en 2020 également, sur ce sujet. Curieux donc si cet avion , livré très récemment, n'en était pas équipé d'origine....
Alors un train de s'affaisse pas tout seul sans raison.
C'est à 99% une combinaison d'erreurs humaine.
Un fait similaire s'est produit il y a tout juste 4 ou 5 ans chez British Airways.
La broche de sécurité empêchant le déverrouillage de la position sortie avait été mise dans le mauvais orifice.
Puis, une action de maintenance demandant de cycler le levier de train sur les positions "UP" et "DOWN" (soit pour un test, soit pour effacer un message de panne) a permis de terminer cette journée à priori banale en fait divers notable (et coûteux!).
Les causes probables:
- installation de la broche de sécurité dans le mauvais orifice (dans l'axe de la contrefiche, et non sur le point de verrouillage), voire oubli ou manquement de l'installation
- mauvaise vérification de la bonne présence de la broche par les techniciens lors de leur manipulation (règle de base, élémentaire quand on fait ce genre de manip, et bien stipulé dans le manuel de maintenance).
Mais bon, pour les "experts" d'internet (je ne te cible pas ici, aviator_sim 
), c'est "Oh bah, encore un Boeing!" 
A+
Jerry
Cherche le dossier "Navigation" dans ton menu "Démarrer" de Windows, ou tout simplement "Mise à jour". Le logiciel a une icône de tour de contrôle. 
Hello,
Essaie une mise à jour via l'utilitaire.
Je viens d'essayer, démarrage normal (en version 2.26.1), et mise à jour vers la 2.26.8 sans soucis!
Alors ca c'est original comme machine, merci du partage!
Bonjour,
Merci pour l'info!
Très belle série, je me disais que l'on ne voyait pas assez ce superbe add-on!!
Par contre, je trouve le PHR très braqué pour la phase de croisière!
Aucun soucis au moment du toucher, le braquage est plutôt cohérent avec l'assiette, mais en vol rapide... c'est assez perturbant à l'oeil 
Ce n'est pas la caméra IFE pour les PAX, qui se trouve juste sous le radar météo.
si tu peux me montrer la commande je ne trouve rien sous le radar météo
Merci
Cette camera n'est pas simulée sur le 777 PMDG.
Je ne parlais pas de la commande, mais de la caméra elle même, dans le nez de l'avion (si équipe) 
Dans ce cas, la commande d'activation est sur le P5 (overhead), au dessus du bouton ADIRU.
Edit doublon
C'est normal si tu es sur un -200, car l'avion n'est pas pas équipé de ces caméras et donc du bouton "CAM".
C'est installé uniquement sur le -300, et sert à aider au roulage.
Ce n'est pas la caméra IFE pour les PAX, qui se trouve juste sous le radar météo.
Hello mcdu,
Cela se passe sur le panneau de contrôle EICAS.
Tu choisis d'abord l'écran sur lequel tu veux afficher la page, puis tu cliques sur le bouton "CAM".
Bonjour,
Je suis tenté par AeroflyFS 4 comme simulateur d'appoint sur mon laptop, le temps de pouvoir réinstaller mon gros PC à sa place...
Je n'ai pas trouvé (ni ici ni sur le forum/wiki d'Aerofly) d'info concernant l'export de données GPS pour l'utilisation d'une application Nav/EFB sur tablette (SDVFR, etc..), comme le fait nativement X-Plane...
Est-une possibilité sans prise de tête avec Aerofly?
Merci pour vos retours
EDIT: Je viens de voir l'info sur le site, c'était juste devant mes yeux (sans doute pas bien décrottés 
) 
La fonction est bien annoncée comme prise en charge.
Je pense que ce genre de "boulette" arrive de temps en temps...
La ou ils ont bien merdé c'est de dire que "la machine a fait n'importe quoi" en fréquence. Sans ça, le grand public via les médias n'en auraient jamais rien su, et l'histoire se serait arrêtée avec un gros débrief en interne et les actions nécessaires.
Merci pour le travail 
L'UOC devrait être repeint également dans les semaines à venir, si tu veux avoir la flotte au complet
Bonjour,
Tout le Sud-Ouest de la France est en Free-Route, c'est donc normal de ne pas trouver d'Airways dans cette zone
Sur SkyVector cela se voit bien
Superbe série!! =W=W
Merci pour les infos, Freebird.
En effet, bien complexe pour. Un truc simple a départ… ils ont voulu faire un Airbs
C’est bizarre, tu devrais avoir logiquement un robinet de sélection de reservoir…
La grosse poignée rouge tout en bas, au centre.
Il y a en effet une pompe de transfert sur DA40 d’après les schémas fuel, mais je pense qu’elle sert plutôt à équilibrer le fuel durant le vol qu’a faire du transfert en permanence pour pomper un des réservoirs.
Bonnjour! excusez moi pour le hors sujet...
Barnstormer a écrit :J'avoue qu'un Pilatus P-2 aurait largement ma préférence
de 465 ch (pas trop gros et pas trop petit) .. Magnifique avion surtout en finition polie !Elle est bizarre cette casserole d'hélice? je me demande a quoi servent ces petites pales à l'avant?
Hello,
C’est un régulateur automatique de pas, comme sur les Moteurs LOM des Zlin.
Les petites ailettes régulent le pas (et donc le regime moteur) en fonction du regime et de la vitesse avion
Ok, LHC vit de cette activité, c'est une explication mais le jeu n'est plus "égal" avec les dév. freewarent qui continue à produire la 3D, les XML, etc
Le jeu n'est peut-être plus totalement égal, mais cela donne d'autant plus de mérite aux auteurs Freewares qui sortent des Add-Ons de meilleurs qualité, avec de plus en plus de petits "goodies"!!
Très jolie série! =W
L’effet de chaleur est natif MSFS, ou c’est post-production?
ah, ça je ne savait pas, peut-etre il faut adapter mes textures...
Peut être pas adapter, tes textures sont très belles!
Mais simplement recréer la texture d'époque en plus?
Moi je le trouve chouette, c’est original!
D’autant que le F-15 a été évalué par l’AA dans les années 80 :)
C'est l'antenne pour le wifi
La boucle est peut être tout simplement pour descendre du niveau de croisière et raccrocher l'approche face à l'ouest ?
