Vous n'êtes pas identifié(e).
Moi il était hors garantie malheureusement
De ce que je vois c'est un problème de valeur envoyée par clic, pas de hardware, donc quelque chose d'effectivement configurable via des plug-ins si c'est dérangeant.
Cela ne me surprend pas qu'un seul clic de trim ai un effet faible, cela correspond à ce que j'ai pu expérimenter sur les sims professionnels.
Salut Zangdaarr, welcome back!
Les throttles Honeycomb souffrent d'un défaut de conception assez connu. Même si cela ne touche pas tous les exemplaires, le problème se produit régulièrement : les petits câbles (trop rigides) qui traversent les supports de manette sont insuffisamment protégés et finissent parfois par se sectionner.
J'ai été confronté à ce problème sur trois supports différents en quelques mois seulement. Résultat : démontage complet et réparation à mes frais.
Comme par hasard, ces pannes sont apparues hors garantie. Malgré le caractère clairement récurrent du problème, Honeycomb n'a jamais proposé de solution ou de prise en charge.
Après quelques heures de travail et beaucoup de patience, j'ai finalement tout réparé moi-même.
on trouve pas mal de posts qui en parlent et il y a plusieurs vidéos sur YT qui expliquent comment le réparer...
Perso ce genre de souci sur un périf de ce type, j'ai jamais eu...
v2 gratuite pour les clients, ca c'est cool!!
L'ami Fritz a toujours les mots justes :)
Bonjour,
Je me reconnais bien dans ce retour, et pour ceux qui hésiteraient encore : ça fonctionne aussi bien sous MSFS2020 que sous 2024, aucune des deux versions n'est pénalisée. Et pour les amateurs de X-Plane, bonne nouvelle également : SayIntentions a étendu son support à X-Plane 11 et 12, avec le même moteur d'ATC IA. Seul bémol pour l'instant, l'injection de trafic (avec les liveries FSLTL etc.) reste réservée à MSFS 2020/24 et n'est pas encore disponible côté X-Plane, mais l'ATC lui-même fonctionne pleinement sur les deux plateformes.
Cela fait maintenant un bon moment que je suis abonné, quasiment depuis les débuts, et honnêtement je n'aurais pas parié à l'époque que ça deviendrait aussi solide. Ce qui me scotche encore aujourd'hui, c'est le niveau d'immersion qu'on atteint : entendre un contrôleur (ou plutôt une IA qui s'en approche furieusement) gérer une approche avec du bon sens, ça change complètement le rapport qu'on a au vol. Et la couverture mondiale, c'est vraiment ce qui fait la différence : on ne dépend plus de la présence ou non de contrôleurs humains sur tel ou tel aéroport, on a un service partout, tout le temps.
J'ai aussi pas mal fréquenté IVAO avant ça, et je pense qu'on est plusieurs à avoir vécu la même désillusion : quelques contrôleurs vraiment pros, et à côté de ça un service très inégal, avec le risque de perdre sa fréquence en pleine approche sans prévenir. En parallèle j'ai aussi testé VATSIM, et il faut reconnaître que le niveau général y est un cran au-dessus d'IVAO. Mais depuis quelques années, le réseau a lui aussi vu sa population évoluer fortement, avec une vague de "jeunes" pilotes assez peu préparés à qui le contrôleur doit répéter dix fois la même chose. Et là aussi, on perd vite l'immersion : entre les incompréhensions de phraséologie et les temps morts que ça engendre sur la fréquence, le réalisme en prend un coup, même si le contrôle en lui-même reste globalement de bonne qualité.
Sur les défauts, je rejoins largement ce qui a été dit : le roulage au sol reste le point le plus perfectible, les cessions de priorité manquent encore de clarté et on hésite parfois à s'engager. La météo peut aussi décrocher de la réalité ou d'Active Sky, ce qui oblige à improviser. Mais tout ça reste secondaire face à ce que le service apporte en contrepartie.
Et c'est justement tout l'écosystème autour qui fait la force de SayIntentions : le copilote qui gère intelligemment pendant qu'on se concentre sur le pilotage, GSX en vocal, PocketSky qui est un vrai plaisir sur tablette... Ce sont ces petits plus cumulés qui transforment un simple vol en une véritable expérience de compagnie aérienne, avec une vraie continuité opérationnelle.
Un service qui a clairement mûri, et qui mérite largement son prix pour qui recherche ce niveau de réalisme, quel que soit le simulateur utilisé.
vendu à qqu qui n'avait pas besoin de photo pour savoir ce qu'était un Pimax :)
le casque et ses accessoires sont toujours en vente.
Quel est le statut de ce casque envers Pimax ?
Achat initial en prix total payé en une seule fois ?
ou
Achat versement initial puis versements complémentaires ?
Merci
Salut Tbmfana, le casque a été acheté au comptant jour1 et la facture est dispo pour l'acheteur :)
Salut à tous, je vends pour un ami un Pimax crystal Light (Le casque est chez moi), testé et fonctionnel état impecable.
Acheté le 22 Mars 2025 (facture disponible, le casque est payé)
avec en plus:
Une sangle de tête confort d'une valeur de : 17.95€]
Un kit masque mousse confort d'une valeur de : 17.95€
Une paire de lentilles de rechange. Prix N/C , mais je pense que ca coute un bras.
prix demandé:
550€ fdp out
Voilà plus d'image pour éviter que certains s'embrouillent l'esprit
Même avec ma config c'est galère de voler avec...
Ils doivent trouver la solution, les autres y arrivent...
Nouvelles images postées ce Vendredi sur le Discord ini, la modélisation est monstrueusement précise!!
"Le projet est piloté par l'équipe de développement de Contrail, avec la participation de :
pilotes réels de Falcon 50 ;
mécaniciens de Falcon 50 ;
un groupe de bêta-testeurs spécialisés, afin de valider les systèmes et les performances de vol."
Oui, enfin, toutes les bonnes merguez de ces 25 dernières années avaient les mêmes choses d'inscrite sur la page produit...
C'est clairement l'argument qui ne vaut plus rien, la réputation en revanche...
Après j'espère vraiment que ca sera un bon addon mais je vais attendre :)
je n'ai pas compris, ils vendent quoi?
un addon MSFS ou un mauvais single de "House"??
bonjour
juste un petit post pour dire que j'ai vu ce matin la dernière version du B 737 MAX 8 de IFly
je l'ai chargé et j'ai découvert une superbe mise à jour..... l'EFB est tout simplement magnifique (rien à voir avec l'ancien)
je n'ai pas encore fait de vol car je suis pas mal occupé, mais pour ce qui ont cet avion, chargez la nouvelle version 1.1.0.0....et postez le résultat de votre vol....
bons vols
Tu as raison de le souligner, cette SP1 semble être un petit bijou :)
la modélisation est folle!
Le support en alu va couter plus cher!!!
En tout cas pour un prototype, ca a déjà de la gueule!
achat day1 pour moi!
Dernière annonce des développeurs, suite à une levée de boucliers massive des clients contre une politique tarifaire jugée excessive, alors que la concurrence se montre bien plus raisonnable.
The Flysimware Learjet 35A for Microsoft Flight Simulator 2024 has officially received a major permanent price reduction!
Full Package Price:
Was $69.99 USD
NOW ONLY $49.99 USDUpgrade Price:
NOW ONLY $39.99 USDThe new upgrade price is $39.99 USD. We also wanted to wait some time before making this adjustment out of respect for customers who previously purchased the product at the higher price.
The new pricing has already been updated on the Microsoft Marketplace, SimMarket, and the Flysimware Store, and will soon also be available at Just Flight.
Thank you again to everyone who has continued to support Flysimware and the Learjet 35A project!
"Bientôt"
:)
gros soucis de perfs chez moi avec le 321NEO et uniquement avec ce dernier, les symptômes sont:
freez quand je regarde vers le bas ou que je tourne la tête à 90° et plus
FPS globalement en berne par rapport à tous mes autres addon...
J'espère qu'ils vont résoudre ce souci de sur consommation de VRAM...
SayIntentions utilise aussi son propre injecteur
ils rattrapent tout ce qu'ils n'ont pas fait durant des années, ne nous plaignons pas, surtout que ca n'empêche pas de l'utiliser.
malgré un lancement de l'installer et un controle de la version et des mises a jours, j'ai ingame un message en bas de la fenêtre pour appliquer un hotfix...
je vais suivre çà de près, mais malheureusement je suis déja client pour le iniBuild...
