Vous n'êtes pas identifié(e).
Petite précision qui m'a fait changer: j'avais le Saitek en photo ci-dessus, mais après de nombreuses années de bons et loyaux services, la colle des antidérapants en plastique a fini par suinter. A moins que leur procédé de fabrication ait changé, attention donc à vos parquets, car ça tachait.
Même configuration que Supersym.
Le Thrustmaster pendulaire est très bien mais assez cher. Je l'ai vissé sur des chutes de parquet et mis des roulettes avec frein sur le fauteuil de bureau. Bloquer deux freins suffit mais c'est indispensable car le palonnier demande pas mal d'action. Il est utile pour contrer le couple ou décraber mais indispensable sur hélico. Sur DCS, c'est assez délicat avec certains avions comme le F-14 mais avec la précision du freinage, je pars moins dans le décor qu'avec mon précédent palonnier en plastique.
Merci Berde, je n'aurais pas trouvé car je viens de parcourir en vain tous les menus.
Edit: ce n'est pas ça. En fait c'est probablement un conflit d'affectation mais pas sur les freins. Je crois que je vais laisser tomber pour le moment, j'en ai marre de chercher des paramètres un par un plutôt que de voler avec. Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas fait un paramétrage par avion et par périphérique comme sur Xplane ou DCS.
Bonjour à tous
Je viens d'acheter le PMDG 777-200ER pour MSFS 2024. Je l'avais sur FSX et j'avais envie de le retrouver. Il est très bien mais j'aurais besoin de vos lumières car je suis novice sur FS 2024 et ne trouve pas de solution pour l'instant.
- j'ai changé les sons avec ceux de Boris sur Orbx, car ceux d'origine n'étaient pas terribles. J'espérais me débarrasser d'une sorte de cliquetis permanent dans le cockpit. Les sons sont effectivement meilleurs mais ce cliquetis est toujours là et je ne sais pas ce que c'est. Il n'est que dans le cockpit et continue même une fois tout éteint. Je ne suis allé qu'une fois dans un cockpit de 777, il y a longtemps, mais je ne me souviens pas de ce bruit fort et permanent. Comment s'en débarrasser ou l'atténuer ?
- je ne trouve pas les assignations pour les reverses. J'ai un thrustmaster warthog et il y a un cran off en arrière du idle. Sur DCS, il sert à couper les moteurs. Ici, j'aimerais l'assigner aux reverses et pas moyen. Les assignations sont pour moi un vrai casse-tête dans MSFS2024, qui me rebute à l'utiliser. Les assignations sont très nombreuses et mal rédigées.
- y-a t'il un moyen de faire apparaitre les écrans du cockpit en pop-up ?
- et enfin, quand je fais un panoramique horizontal, l'image est comme coupée en deux partie désynchronisées. Je suis en limitation 60 fps. Sur quel paramètre faut-il agir, s'il vous plait ?
Je vous remercie de vos éventuelles suggestions et bonne fin d'année à tous.
Je confirme, processeur très performant, ne chauffant pas beaucoup. Sur MSFS 2024 et DCS, c'est une promenade de santé pour lui.
Pour du VFR, c'est top. On prend plaisir à regarder des tas d'endroits de rêve, avec les saisons. J'ai acheté le Jaguar qui est vraiment très bien (pas au niveau d'Heatblur quand même).
Par contre, la gestion des assignations continue de me rebuter (par catégorie et non par avion, avec une mise en attente dès qu'on touche quelque chose, avec des tuiles dont on ne voit pas la fin du texte). Bref, ayant peu de temps, je finis plus souvent sur DCS.
Apparemment, une collision aviaire a déjà eu lieu avec un vautour à 11 300 m. en 1973 mais ça aurait laissé des traces de sang. Là on dirait une abrasion et un enfoncement. Météorite ?
Moi non plus, je n'ai rien remarqué de spécial, y compris dans MSFS 2024. Il y a juste une icône inutile de mise à jour dans la barre des tâches dont je n'arrive pas à me débarrasser.
Bonjour à tous. MSFS2024 fonctionne désormais correctement et s'avère très agréable pour de la VFR.
Par contre, désolé si le sujet a déjà été abordé, mais je trouve que certaines informations sont un peu floues (altimètre par exemple) sur les gauges ou écrans.
Je suis en DLSS, qualité, filtrage 16x.
Si quelqu'un connait un moyen de les améliorer, je lui en serais très reconnaissant.
J'espère que Fenix fera quelque chose, car le fait d'avoir un disque dédié ne doit pas être si rare.
Et Fenix ne t'a pas suggéré d'essayer de changer les autorisations en question dans les propriétés du répertoire ?
En tout cas, moi j'ai installé FS sur un SSD particulier avec dissipateur thermique, alors que le C n'en a pas et est plus petit. Je ne referai donc pas l'installation et crains donc de devoir renoncer au A320. C'est une mauvaise nouvelle car c'était celui que je souhaitais le plus.
Bonjour
J'ai aussi installé FS24 sur un SSD E et non C. Je n'ai pas encore le Fenix mais je comptais bien l'acquérir. Existe-t-il un moyen d'éviter ce problème ou faut-il renoncer à ce bel add-on ? Fenix a un support mais je ne peux pas le contacter puisque pas client.
Et sinon, en revenant de vacances, mon icône de MSFS 2024 a disparu, elle aussi partie en vacances manifestement. J'en ai remis une autre mais c'est un peu étrange.
D'après ce que j'ai lu, ce CPU est reconnu pour ses performances gaming.
Pour la CG, l'avantage est son prix contenu. A voir si une nvidia 5070 ne pourrait pas faire l'affaire, mais elle a moins de VRAM.
D'accord merci, alors il ne faut pas que je tienne compte de ce message. En intermédiaire, avec Windows + G, je suis à environ 35%, que ce soit pour la CG ou le CPU. Dès que j'aurai des assignations minimales, je vais donc faire des essais avec un avion et un décor plus chargés.
D'accord, alors il doit y avoir quelque chose qui cloche expliquant ce message sur la VRAM. Je vais chercher un compteur pour mesurer cela et faire des essais.
Merci Loader. J'avoue être encore perdu dans les assignations et leur gestion. Il faudrait que je reparte de zéro car quand je change d'avion pour l'instant, mes réglages précédents ne sont pas valides. J'avais trouvé des assignations de base jouables, j'ai fait "pour tous les avions" mais ça ne marche pas.
Et sinon, grosse déception à Meigs: avec des réglages élevés, j'ai eu un message de dépassement de VRAM (16 Go) disant d'abaisser les paramètres. Je me retrouve donc en intermédiaire voire bas. Je ne suis pourtant pas en 4k, juste 1920 x 1200. Ca reste pas mal en intermédiaire, mais j'avoue que j'espérais mieux. Je crois que la VR, ce ne sera pas pour moi.
Merci du retour et du conseil . Je viens d'optimiser dans le panneau de contrôle nVidia. J'espère que ça va calmer un peu la consommation de ressources. J'ai mis les réglages de MSFS24 sur moyen ou élevé et non ultra, dans l'espoir de ne pas avoir un gros radiateur soufflant à côté de moi. Mais ça m'étonne de devoir faire ça car j'avais choisi la CG et le processeur pour que justement ils ne soient pas tout le temps à leur limite, d'autant plus que je n'ai pas été dans un décor urbain chargé avec un gros liner !
Auparavant, j'avais dû comprendre qu'il fallait télécharger Xbox même si on n'a pas de Xbox, puis qu'il fallait aller chercher dans bibliothèque car rien ne s'affichait dans la file d'attente. Puis que les assignations étaient par thème et non par périphérique. Un système à la DCS est tellement plus simple: une colonne par fonction et une colonne par périphérique de jeu, on voit les conflits d'un coup d'œil, c'est on ne peut plus simple. Mais bon, c'est comme ça, je vais m'y replonger et je pense qu'il va falloir un bon moment avant de trouver des réglages corrects. Enfin, j'imagine qu'on a dû tous galérer un peu au début.
Bonjour
Je suis dans la même situation. Je viens de changer de PC et je peux donc me remettre à Flight sim, directement 2024 sans passer par la case 2020 (j'ai eu FSX et Xplane).
Venant de DCS, j'ai un peu de mal.
D'abord, j'ai eu beaucoup de mal à comprendre comment accéder au téléchargement, pas vraiment explicite.
J'ai fait mon premier vol, comme beaucoup j'imagine, au-dessus de chez moi en Cessna. Au niveau du paysage, c'est vraiment très réaliste (sauf les immeubles partout).
Mais il y a plusieurs choses qui m'étonnent
D'abord, le PC chauffe beaucoup alors que sur DCS, je ne l'entends pas avec des réglages très élevés.
Ensuite, il me met par défaut des réglages personnalisés et je crois que ce serait lié à la connexion, qui en fibre avec un débit courant de 500 Go pourtant.
Et enfin, je trouve pour l'instant les assignations à mes HOTAS assez absconses, franchement pas intuitives. Les descriptions sont souvent indigentes et n'aident pas du tout. Par exemple, j'ai dû faire mon vol en vue extérieure uniquement, impossible de trouver la vue cockpit. Ce sera une question de patience et je vais finir par trouver, mais j'ai l'impression que ce sera long, vu la jungle de réglages que MSFS2024 a l'air d'avoir.
Il me semble que la 5070 Ti serait préférable à la 5070 tout court car elle a plus de VRAM. Le problème en ce moment, c'est la faible disponibilité et les prix qui en résultent. Donc wait and see.
J'ai deux machines PC et portable qui étaient sous win10, et qui, théoriquement, ne pouvaient pas passer sous Win 11. Pour contourner le problème, je suis passé sous "windows insider" , et pas de PB.
N.B. Mon P.C. est en signature, et fait tourner 2024.
Si je comprends bien Windows Insider, c'est une inscription qui permet de recevoir des mises à jour particulières, donc d'être sous W11 sans avoir à faire une nouvelle installation ?
Car, si je comprends toujours bien, nos vieux PC (le mien a 10 ans) sont capables de faire tourner W11 mais il leur manque juste un composant sur la carte mère. Cela doit donc relever d'une volonté de Microsoft de verrouiller davantage nos machines, et tant pis pour les millions de tonnes de déchets électroniques. Je dois de toute façon changer le mien qui est vraiment obsolète pour la simulation, mais qui est encore parfaitement suffisant pour faire de l'internet ou de la bureautique. Donc cette histoire d'Insider est intéressante.
Sans doute un effet indirect de la menace de couper Starlink à l'Ukraine. Tant mieux pour Airbus.
C'est une très belle configuration. Perso, je pencherai plus vers un watercooling pour le refroidissement du processeur. Tu dois en trouver pour pas beaucoup plus chère que le NOCTUA.
Merci. Effectivement, j'avais envisagé cette possibilité et pour le silence, il n'y a pas mieux. Par contre, j'ai cru comprendre que le watercooling était moins durable qu'un ventilo classique.
Moi aussi ça m'intéresse, je dois changer. Mon PC âgé de dix ans tourne très bien mais il est obsolète et le disque système est dans le rouge depuis longtemps.
Je pense m'orienter vers ceci:
- Boitier Fractal Design Define 7 XL Solid - Noir
- Alimentation Be Quiet! Straight power 11 750 W gold
- Gigabyte X870 AORUS ELITE WIFI7 AMD X870
- CPU AMD Ryzen 7 9800X3D
- Refroidissement Noctua NH-D15 Chromax Black
- RAM G.Skill Flare X5 - 2 x 32 Go (64 Go) - DDR5 6000 MHz
- GPU MSI GeForce RTX 5070 Ti Ventus 3X OC
- SSD Samsung 990 PRO - 2 To (Windows 11)
- SSD Crucial T705 - 2 To avec dissipateur, PCI-Express 5.0 4x (dédié MSFS2024, XP12 et DCS)
- HDD Seagate BarraCuda - 8 To 3.5" (stockage en particulier photos et documents professionnels)
J'arrive déjà une somme non-négligeable. L'idée serait un compromis entre le prix (déjà assez lourd donc), la durabilité, la performance, le silence et une consommation électrique raisonnable. J'avais plutôt réussi à tenir ce compromis avec l'actuel et souhaiterais réitérer.
Je n'ai plus trop de doute sur le Ryzen. Par contre, j'en ai sur les barrettes RAM, la compatibilité de fréquence 6000 MHz avec le Ryzen 7 9800X3D.
J'ai aussi un doute sur l'espace nécessaire pour les 3 simu (2 To avec sans doute quelques avions et scènes).
Et enfin sur un lecteur optique. Je pense remonter mon BD-R car j'utilise encore des CD ou DVD de temps en temps.
N'hésitez pas à me signaler si une erreur vous parait flagrante, je ne suis pas un expert en informatique. Merci.
Autre question: vaut-il mieux deux barrettes de 32 Go ou quatre de 16 Go ?