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Si a également mis en ligne un optimisateur de performance. J'ai appliqué et du coup perdu 15 fps , donc pour certains comme moi qui ont de grosses bêtes en pc, ce genre d'outil est peu conseillé je préfère prévenir.
Le décalage de météo avec le réel ou activesky est pour moi a ce jour le plus gênant, meme si activsky dans le menu de paramétrage permet une case a cocher spécialement pour SI . Toutefois cette option fonctionne un temps et activesky se coupe par un dialogue avec SI erroné.
On remarquera que les voix meme en français n'ont plus rien de robotique et les accents donne toute la dimension recherchée.
Le guidage au sol ou sur la carte évite les erreurs au roulage, certes peu réaliste mais qui aide bcp quand on est accaparé par le travail a bord.
Un truc super aussi est l'attribution de la porte quand ont approche a 200km de l'aéroport ! Soit avec pocketsky soit en contactant le service opperation de la compagnie. Vous pouvez meme lui indiquer vos besoins a l'arrivée....Le top du réel
L'abonnement de base a 18€ ....et quelques chose est suffisant, perso j'ai pris l'option en plus a 5€ pour une augmentation du trafic mais finalement inutile. Donc pour moi 26€ ttc mois ...si vous voulez comme moi 8h chaque jours tout les deux jours c'est incontournable
Le seul bémol sera en cabine avec les hôtesses, elles ne comprennent pas toujours "pnc decollage" et se mettent a refaire les annonces
En parlant d'annonce possibilité de mettre vos propres annonces mp3
En vrai ma femme a appelé le médecin car elle me croyais devenu fou et que je parlais a des esprits ... c'est la force de SI , il vous surprend a l'e?nvie de communiquer tout le temps meme hors atc avec votre personnel de cabine, personnel au sol ou le service des opérations.
Cro pour Fs2020 et 2024 (Xplane peut-être aussi mais je l’ai pas)
D’après se que je connais de l’individu Armand42 , il sait toujours ne pas être agressif et pinçant dans ces propos ! Une caricature des gens d’aujourd’hui ! Une frustration qui vient de loin sans doute !
Bonjour, voilà depuis 1 ans que je suis sur sayintentions.
Si les débuts étaient scabreux, il faut dire que le chemin parcours est impressionnant.
A une époque j'étais sur IVO, mais forcé de constater qu'à partir quelques contrôleur expérimenté le reste était bien trop amateurs et sans compter se retrouver en rade avec des fermetures de fréquence alors qu'en pleine approche.
Sayintentions est pour moi maintenant incontournable et le prix en vaut vraiment la peine pour qui peut.
Déjà le contrôle est presque irréprochable, approche standard, ou vectoriel , la prise en compte des souhaits des pilotes quand c'est possible etc...
Seul point noir sur ce sujet le trafic au sol qui devra être plus accompagné pour un roulage avec des céder le passage etc... il faut quelques fois se faire des sueurs pour savoir si le trafic va céder le passage ou pas.
Second point noir des altitudes qui peuvent tarder pour ne pas stopper des montées, mais cela devient plus rare , et un gros point noir la météo qui des fois ne correspond pas aux métal réel ou ceux d'activsky, cela faisant de se retrouver en vente arrière etc...
Le point fabuleux de sayintentions sont tout les compléments comme les annonce , gsx en vocal, pocketsky sur tablette très ludique, le copilote qui gère formidablement bien pendant qu'on se concentre sur le pilotage.
Le point fabuleux est le trafic, très bien géré vous pouvez faire un mixte avec MTL d'IVAO et FSTL à condition de réduire les résolutions de ce dernier gourmand en fps. Les avions MTL permettent de pouvoir observer des avions d'hier pilotés par des vrais pilotes dans sayintentions.
Les opérations sol ou compagne rendent une expérience vivante digne des vrais compagnies. Il y a plein d'utilitaire qui enrichissent sayintentions que je vous conseille de découvrir. En tant qu'ex pilote professionnel je retrouve toute l'ambiance et du vrai travaille au sein d'une compagnie aérienne.
Telecharge FSTL dans ton fs c’est gratuit
Sayintention AI J’y suis depuis trois mois !
Impossible de faire un vol complet sans bug.
Des avions figés sur les taxis qui empêchent la fluidité sur les roulages, des avions qui arrivent en face au roulage.
Le gros problème est la circulation au sol.
Lorsque vous confirmez les instructions il pense que vous posez une demande.
Respect des procédures pistes dédiées pas souvent respectées.
….on est encore très loin.
Dommage
Je reste donc sur IVAO (donc réel) même si je déplore dans cette solution le manque de trafic et de contrôles qui ouvrent et qui ferment vous laissant en plan !
Espérons maintenant que le MCP de cpflight fonctionne dessus pour ceux comme moi qui sommes en home cockpit !
Bonjour,
SayIntention génère du trafic mais hélas il injecte des avions de base fs très moche.
Savez-vous comment on pourrait lui préférez les avions de fstl svp ? Ou bien lui empêcher d’injecter les horribles avions jaunes de mfsf ?
Savez vous si cette technologie fonctionne sur du triple écran ?
Car Cela n’est ni le cas avec frame génération ni avec LossLessScaling
SAYINTENTIONS Après un essai de 24 heures je suis peu convaincu, il y a ne reconnaît pas forcément certains mots le logiciel se coupe par moment devenant obsolète. Je pense que ce n’est pas abouti. C’est dommage car c’était très prometteur dès le début des essais. J’ai tenté deux vols, IR Nice, Paris, et retour, aucun des deux n’a pu aboutir soit le logiciel s’arrête en plein vol et se fige soit ils se perdent dans les phrases Ology et réponds à côté
Je viens ici pour parler un petit peu du mode de Iva. Depuis peu moins de contrôleurs, mais surtout des fréquences qui s’ouvrent 15 minutes puis se referme puis réouvre 10 minutes puis se referme.
Ce qui, de notre côté pilote, est extrêmement gênant.
De plus, il y a aussi certains participants contrôleurs dont on sent bien la difficulté à gérer quelques fois
On notera plutôt une attitude de certains de gendarme (très jeunes en général) que de contrôleurs. Par contre une petite grappe de semi-professionnel sont excellents et cela donne plaisir.
Malheureusement la France est un désert au niveau de la couverture. Serait-il alors possible d’avoir au moins des plannings rigoureux sur lesquels nos pilotes puissent se forger des vols au moins 24 heures avant.
Un petit peu comme nous, pilote, qui déposons des plans de vol au préalable.
Voilà, je trouve pour mes premiers mois d’expérience que cela est dommage car c’est un bel outil et même avec les logiciels de contrôle aérien par l’IA cela ne me semble pas au même niveau qu’une communication réelle
Petit plus, un service opération compagnie aurait été au top .
Effectuer !!!!!
Merci à toi
En fait mon problème est que j’arrive à faire allumer et éteindre la led via mobiflight , quand j’attribue la led pour le témoin du frein de Park (pour exemple) via mobiflight cela ne se concrétise pas.
J’active dans fs 2020le frein de Park , la led s’allume dans le cockpit mais le retour sur la led physique branché sur mobiflight.
Il semble que mobiflight et pmdg ne communiquent pas !
Bonjour, je cherche quelqu’un qui a réussi à programmer Mobiflight pour le 737 de Pmdg via les cartes Andurio.
Autant j’ai réussi à faire mes branchements de led sur la carte, autant impossible de communiquer avec le cockpit du Pmdg .
Merci de votre aide si vous avez une piste pour moi.
Oui avec fsuipc
Vatsim est top et ivao aussi , juste que si vous préférez voler uniquement sur la France ivao a des secteurs et controls bien plus important que vatsim.
Pour les reste du monde, cela se vaut !
Par contre sur IVAO il est impossible d’affecter un interrupteur pour parler seul une touche clavier ….enfin ….impossible pas vraiment puisque je l’ai fait ! Avec fsuipc ?
Fsuipc !
Je l’ai fait
Oui c’est possible, je le fait sur fs2020 et 2024 !
Mode expérimental, avec une vrai vue avant gauche , centre, avant droit !
Se sont de vrais vues et non une vue étendue !
De plus par apport à p3d ou fsfx le triple écrans avec 3 vrais vues ne souffre pas trop de chutes de fps
(Fs2020 sans frame génération car sinon sa grue) Je passe de 60 fps vue 1 écran contre 27 fps en 3 vues ! Très jouable avec ma config tout en réglage haut !
(Fs2024 avec frame génération car il Friiz pas) je suis à 29 fps
Ok restera à voir l’installation et la compatibilité avec nos pmdg
Bonsoir, pour ceux qui cherchent un CDU je suis tombé sur cela !
https://www.puairkorea.com/product/pucduv2/
Perso j’ai un home cockpit de 737 avec pmdg sur fs2020 !
Je me tâte car c’est alléchant !
Bonjour,
Je souhaiterais savoir si quelqu’un possède le SAITEK LOGITECH G PRO FLIGHT RADIO PANEL et le fait tourner avec le 737 pmdg ?
J’envisage cet achat pour ma cabine tournant sur mon 738 de pmdg avec Ivao et Vatsim
Merci à vous d’avance
Merci pour ton retour, oui les écrans sont bien sur la carte graphique.
Pour le bios il à était mis à jours l’année dernière (bien que le pc a deux ans)
Pour la mémoire je t’avoue ne pas mettre mon nez dans le bios car j’y connais rien, pour autant j’ai désinstallé msfs , réinstallé mon Windows… comme neuf et rien n’y fait !
Pourtant mon MSI m’indique que mon pc développe 4,6 GHz les 16 cœurs sont actifs (sauf un feneant parmis eux) … je suis perdu
Pour les drivers cg j’ai les derniers !
Important, étant en multi écrans je ne suis pas en fram génération
Mon problème relève plus du reste que de la carte graphique me concernant !
Je reconnais que 3 vues (non pas étendues) mais bien gauche face et droite demande beaucoup de ressources ! Pour autant je devrais avoir mieux à mon d’être arrivé au limites. Pour info je suis pas en ultra mais en « haut » ! j’ai testé plus bas mais je ne gagne que 2 fps .
Serai je bridé quelque part ? Car en mono écran (pour test) je suis suis à 24 fps c’est déjà peu je trouve
J’ai trois 32 pouces 1929x1080 chacun (les 3 paysages) + un 24 même résolution pour les instruments
Bonjour,
En signature vous pourrez observer ma config actuelle.
Je suis assez limité en fps (cause multi écran trois vues séparées ).
Je souhaiterais savoir si en changeant autre chose que ma carte graphique (processeur, CM ) je peux faire un bon significatif à ma config sachant que je tourne à 19 fps et 24 est se que je cherche.
Merci à vous